hvað eru villurnar í induction Watthhoura metrum

Villur í Induction Watthou Metrum

Notendur raforku eru rukkaðir samkvæmt álestri orkumæla sem eru uppsettir í húsnæði þeirra. Það er því mjög mikilvægt að smíði og hönnun orkumæla sé þannig að þeir tryggi langtíma nákvæmni, þ.e. þeir ættu að gefa rétta aflestra á nokkurra ára tímabil við venjulegar notkunaraðstæður. Hér að neðan er fjallað um nokkrar algengar villur í orkumælum og ráðstafanir til úrbóta

(1) Fasavilla. Mælirinn mun aðeins lesa rétt ef shunt segulflæðið er á eftir framboðsspennunni um nákvæmlega 90 gráður. Þar sem shunt segulspólan hefur nokkra viðnám og er ekki fullkomlega hvarfgjörn, dregur shunt segullflæðið ekki nákvæmlega 90 gráður eftir framboðsspennunni. Niðurstaðan er sú að mælirinn mun ekki lesa rétt á öllum aflstuðlum.

Aðlögun. Hægt er að láta flæðið í shunt seglinum vera á eftir framboðsspennunni um nákvæmlega 90 gráður með því að stilla stöðu skyggingarspólunnar sem er staðsettur í kringum neðri hluta miðhluta shunt segulsins. Straumur er framkallaður í skyggingarspólunni af shunt segulflæðinu og veldur frekari tilfærslu flæðisins. Með því að færa skyggingarspóluna upp eða niður útliminn er hægt að stilla tilfærsluna milli shunt segulflæðis og framboðsspennu í 90 gráður. Þessi aðlögun er þekkt sem lagfæring eða aðlögun aflstuðla.

(2) Hraðavilla. Stundum er hraði disks mælisins annað hvort hraður eða hægur, sem leiðir til rangrar skráningar á orkunotkun.

Aðlögun. Hægt er að stilla hraða skífunnar á orkumælinum í æskilegt gildi með því að breyta stöðu bremsu segulsins. Ef bremsu segullinn er færður í átt að miðju snældans minnkar hemlunarátakið og skífuhraði *aukinn. Öfugt myndi gerast ef bremsu segullinn væri færður frá miðju snældunnar.

(3) Núningsvilla. Núningskraftar við legur á snúningi og í talningarbúnaði töluvert við hemlunarátak. Þar sem núningstog er ekki í réttu hlutfalli við hraðann en er nokkurn veginn stöðugt, getur það valdið töluverðum skekkjum í mælalestri.

Aðlögun. Til að vega upp á móti þessari villu er nauðsynlegt að veita stöðuga viðbót við akstursvægið sem er jafnt og öfugt við núningstogið. Þetta er framleitt með tveimur stillanlegum skammhlaupslykkjum sem komið er fyrir í lekaeyðum shunt segulsins. Þessar lykkjur trufla samhverfu lekaflæðisins og framleiða lítið tog til að vinna gegn núningstoginu. Þessi aðlögun er þekkt sem stilling á léttu álagi. Lykkjurnar eru stilltar þannig að þegar enginn straumur fer í gegnum straumspóluna (þ.e. spennandi spólu segulsins) er togið sem framleitt er bara nægilegt til að sigrast á núningnum í kerfinu, án þess að snúa disknum í raun.

(4) Skriður.Stundum snýst diskur mælisins hægur en stöðugur án álags, þ.e. þegar hugsanlegur spólu er spenntur en enginn straumur flæðir í álaginu. Þetta er kallað skrið. Þessi villa getur stafað af ofjöfnun á núningi, of mikilli framboðsspennu, titringi, villandi segulsviðum o.s.frv.

Aðlögun. Til þess að koma í veg fyrir þetta skrið eru boraðar tvær öfugt gagnstæðar götur í skífuna. Þetta veldur nægilegri röskun á sviði. Niðurstaðan er sú að diskurinn hefur tilhneigingu til að vera kyrrstæður þegar eitt af holunum kemur undir einn af skautum shunt segulsins.

(5) Hitastigsvilla. Þar sem vatnsstundamælar eru oft nauðsynlegir til að starfa í utanhússuppsetningum og eru háðir miklum hitastigi, eru áhrif hitastigs og uppbót þeirra mjög mikilvæg. Viðnám skífunnar, hugsanlegrar spólu og eiginleikar segulmagnaðir hringrás og styrkur bremsu segulsins verða fyrir áhrifum af breytingum á hitastigi. Því er mikil aðgát gætt við hönnun mælisins til að koma í veg fyrir villur vegna hitabreytinga.

(6) Tíðnibreytingar.Mælirinn er hannaður til að gefa lágmarksskekkju á tiltekinni tíðni (almennt 50 Hz). Ef framboðstíðnin breytist breytist viðbragð spólanna einnig, sem leiðir til lítillar villu. Sem betur fer hefur þetta ekki mikla þýðingu vegna þess að viðskiptatíðni er haldið innan nærri marka.

(7) Spennabreytingar.Flæmi shunt segulsins mun aukast með aukningu á spennu. Akstursvægið er í réttu hlutfalli við fyrsta kraft flæðisins en hemlunarvægið er í réttu hlutfalli við veldi flæðisins. Þess vegna, ef framboðsspennan er hærri en venjulegt gildi, mun hemlunarvægið aukast miklu meira en akstursvægið og öfugt. Niðurstaðan er sú að mælirinn hefur tilhneigingu til að ganga hægt á hærri en venjulegri spennu og hratt á minni spennu. Hins vegar eru áhrifin lítil fyrir flesta mælana og eru ekki meira en 0,2 % til 0,3 % fyrir spennubreytingu sem nemur 10 % frá nafngildi. Hægt er að útrýma litlu villunni vegna spennubreytinga með réttri hönnun segulrásar shunt segulsins